DIN6927 Edelstahl-Kohlenstoffstahl-Flanschmutter

  Dieses Produkt ist eine Sechskant-Flanschmutter, gefertigt nach DIN 6927 , mit einem integrierten Flansch, der die Notwendigkeit einer separaten Unterlegscheibe ersetzt. Erhältlich in Ausführungen aus Kohlenstoffstahl (Festigkeitsklasse 8 oder 10) und Edelstahl (A2-304 oder A4-316) enthält sie einen nichtmetallischen Nylon-Einsatz (Vorspannmoment-Element) im Gewindebereich. Dieses Design bietet Widerstand gegen Lösen durch Vibrationen und wird häufig in der Automobil-, Maschinenbau- und Bauindustrie eingesetzt, wo eine sichere Verriegelung ohne zusätzliche Komponenten erforderlich ist.

Welche Materialfestigkeitsklassen und mechanischen Anforderungen gelten für Kohlenstoffstahl- im Vergleich zu Edelstahlversionen?

Für Kohlenstoffstahl -Versionen sind die Festigkeitsklassen 8 und 10 Standard, wobei Klasse 8 Muttern eine Prüflastspannung von 800 MPa für Bolzen der Güte 8.8 und Klasse 10 1000 MPa für Bolzen der Güte 10.9 erfordern. Edelstahl -Versionen entsprechen A2-70 (304er Serie, 700 MPa Zugfestigkeit) oder A4-80 (316er Serie, 800 MPa Zugfestigkeit) gemäß ISO 3506 . Der Nylon-Einsatz muss Vorspannmomentprüfungen ohne Rissbildung oder Verlust der Verriegelungsfähigkeit nach mehrmaliger Montage bestehen.

Wie erzielt der Nylon-Einsatz das Vorspannmoment und was sind seine Leistungsgrenzen?

Der Nylon-Einsatz ist fest in den Gewindebereich der Mutter eingebracht. Beim Ansetzen an eine passende Schraube wird der Einsatz komprimiert, wodurch ein Reibungswiderstand entsteht, der ein Lösen durch Vibrationen verhindert. Das Vorspannmoment muss bei der ersten Montage und nach 5 oder 15 Wiederverwendungen gemäß dem Standard die angegebenen Werte erreichen. Der Temperaturbereich für das Nylon-Element liegt typischerweise bei -50°C bis +120°C , darüber hinaus kann die Verriegelungsleistung beeinträchtigt werden.

Welche dimensionalen und funktionalen Vorteile bietet das integrierte Flanschdesign?

Der integrierte Flansch mit einem Auflageflächendurchmesser von etwa dem 1,8-fachen des Gewindedurchmessers verteilt die Klemmkraft über eine größere Fläche als Standard-Sechskantmuttern und reduziert so das Risiko von Oberflächeneindrücken. Der Flansch bietet auch eine glatte, angefastte Auflagefläche, die Beschädigungen an lackierten oder beschichteten Oberflächen minimiert. Dieses Design macht eine separate Unterlegscheibe überflüssig, reduziert die Montagezeit und den Lagerbestand an Komponenten und sorgt gleichzeitig für eine gleichmäßige Klemmkraftverteilung.